Recorrí hoy la estación Ñuflo de Chávez del BRT, sobre la Av. Viedma, primer anillo de Santa Cruz de la Sierra, justo frente al monumento al fundador de la ciudad. Lo que encontré no es una infraestructura de transporte moderno: es un esqueleto abandonado.
Techos desplomados, cableado colgando, vidrios rotos en la salida de emergencia, torniquetes de acceso destruidos, sistema de cobro inutilizado. Puertas sin candado que cualquiera puede cruzar. El olor a excremento humano es evidencia de que el lugar se usa como dormitorio y baño improvisado para personas en situación de calle.
Los números respaldan la magnitud del problema: la inversión global en el proyecto BRT alcanzó Bs 156.185.365 (Bs 151.302.959 solo en obras, más Bs 4,88 millones en supervisión). Cada una de las 24 estaciones del primer anillo costó entre Bs 5 y 10 millones. Para financiar la obra, la Alcaldía accedió a un crédito de $us 37 millones con un organismo internacional, sobre la base de un estudio de diseño elaborado por la JICA (Agencia de Cooperación Internacional del Japón).
Esta obra fue polémica desde su construcción en 2018. Unos la defendían como la solución al colapso vehicular del primer anillo; otros la cuestionaban como un gasto insulso. Hoy, ninguno de los dos bandos ganó: el pueblo perdió. Se gastaron decenas de millones de bolivianos en una infraestructura que hoy no cumple ninguna función y se deteriora sin control.
¿Diferencias políticas? ¿Falta de voluntad? ¿Abandono administrativo? Sea cual sea la causa, el resultado es el mismo: una obra pública millonaria hoy es escombro y evidencia de improvisación.
Exijo que el Gobierno Autónomo Municipal de Santa Cruz de la Sierra informe qué plan existe para recuperar esta infraestructura, y que rinda cuentas sobre el destino de los Bs 156 millones invertidos.
Estación Ñuflo de Chávez, BRT, Av. Viedma, primer anillo, Santa Cruz de la Sierra
20 de julio de 2026
Fuente de cifras: https://eldeber.com.bo/santa-cruz/estaciones-brt-sufren-destrozos-utilizadas-banos-dormitorios_1779063957
Óscar Guillermo Yanne Banegas, periodista e Investigador independiente
